德系标准、安全升级、超大空间，江淮嘉悦X7竞争力分析！

　　随着造车工艺的提升，近年来自主品牌汽车的市场保有量大幅提升已是个不争的实时，特别是在SUV领域，中国品牌SUV月销量更是占据了大半壁“江山”。但市场竞争日益激烈，催生了不少夸张的“噱头”，例如AI智能、自动驾驶、远程托管这类高阶科技一股脑地关联到各个级别车型身上，但这些价格不菲的配置并不适用于普通消费者的用车场景，“质量稳定、安全、好用实用”才是10万元级汽车身上最重要的标签。

　　踏实做研发、努力造好车的自主品牌并不少，江淮算是极具代表性的一个，要知道其在新能源汽车三电领域、乘用车安全、智能互联系统以及产线智造等方面都有着不错的成就，与大部分“偏科生”相比差别还是很明显的。而最近，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，到底这款车能不能成为10万元级“最佳之选”?今天我们就来好好分析一下。

降维打击，价格有惊喜

　　不谈价格就是耍流氓，这句话在汽车圈里可是绝对的哲理名言。嘉悦X7定位中型SUV，提供1.5TGDI+6DCT/6MT两种动力组合，目前共有4款车型，官方指导价8.98-11.98万元，全系车型现金钜惠7000元，实际用户优享价8.28-11.28万元。

　　不得不说，这样的定价放在一款中型SUV上确实比较意外，目前8-12万元区间内主要以小型SUV为主，而主流的紧凑型SUV定价都在10-15万元之间，10万元出头能买到中高配车型的并不多。可以看出，嘉悦X7降维打击、跨级竞争的范围非常广，亲民的售价就是最明显的优势，至于性价比以及其它亮点如何，我们接着往下看。

大五座VS伪七座，空间优势大

　　随着二孩政策的落地，7座车市场早两年迎来了一波销量热潮，MPV细分领域更是被誉为下一个“风口”。可时隔两年，MPV市场依然不温不火，不少专为中国多孩家庭打造的7座SUV也没有出现预期中的热销。原因也很简单：即便是中型乃至中大型SUV，7座布局中的第三排表现依旧难以让人满意;除了几个重大节假日，国人满员出行的场景非常少，第三排座椅的利用率相当低;此外，还有一些年检因素影响，导致7座车型在国内难以成为主流。

　　7个座挤不如5个座都舒适，与其花成本去拼凑多两张座椅，不如进一步提升车内乘坐空间。作为一辆中型SUV，嘉悦X7的车身尺寸达到了4776mm/1900mm/1760mm，另外还有2750mm的超长轴距，而这个车身尺寸所带来的驾乘空间，可以说在同级别的SUV里达到了第一梯队的水准。

　　在第二排乘客拥有超大的腿部空间前提下，拥有电动感应尾门的后备箱还可以轻松放下婴儿车、行李箱等常用的“较大”物品。当放倒后排座椅后，平整的1358L超大储物空间应付搬家也没压力。

　　除了实用，嘉悦X7的舒适性也足够给力，新车搭载了0.84平方米的大尺寸全景天窗，让车厢内部拥有更加宽裕和敞亮的驾乘环境。另外还有航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置，这些20~30万级别车型所搭载的配置，在嘉悦X7上通通都可以体验得到，可以说是物超所值的家庭用车新选择。

智能不是噱头，好用才是重点

　　在科技时代，年轻人对汽车中控屏的要求早就不止“彩屏+蓝牙”功能，能上网、能语音、能手机控制的车机系统才是好玩的系统。江淮嘉悦X7搭载了12.3英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，而最新的J-Link智聆车联网系统更是它的杀手锏。

　　虽然市面上支持语音交互的车机系统非常多，但好用和实用才是高科技服务于人的核心。J-Link智聆系统的语音交互除了常规的查找地点、搜索音乐、控制车窗之外，它还支持上下文关联的多轮对话和语义识别，例如说“今天天气怎么样?明天的呢?”，系统会同时显示天气详情;例如说“下雨了”，车窗和天窗就会自动关闭。这些细节让嘉悦X7在目前主流的车机系统之中更显智能，比Siri还懂聊天和干活。

　　另外，嘉悦X7搭载的J-Link智聆系统还支持手机APP远程遥控功能，除了检查车辆状态之外，它还支持远程车辆启动、空调控制和升降车窗!这几项功能在夏天极其实用，因为车辆在暴晒环境下非常闷热，下班前几分钟启动车辆打开空调，女同事也会爱上你的车;外出游玩完毕回家，提前几分钟给车内降温，家人们也会更享受旅途。

　　日常驾驶最害怕疲劳，吃喝刺激性食品并不利于行车安全，其次吃喝过多老是要找服务区也不方便，因此，不少“老司机”都会以唱歌的方式来保持头脑清醒。对于这种情况，嘉悦X7也考虑周全，在中控大屏内置了移动KTV功能，配合燕飞利仕音响，让车厢秒变高品质K歌房，在等人或者有倦意时高歌一曲，出行路上身心都能恢复到最佳状态。

　　在笼式车身+74%高强度钢+TESS爆胎应急安全系统的基础上，嘉悦X7的智能安全配置同样达到了豪车级水平!除了全系标配14项全功能车身电子稳定系统外，嘉悦X7搭载还了AEB自动紧急刹车辅助，对有可能发生安全事故的情况进行提前预判预警与辅助控制。此外， LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等智能配置，更能提供消费者安全驾驶、智能化操控的需求。

秉承德系品质，江淮乘用车3.0时代

　　除了注重提升产品综合竞争力之外，江淮在生产和品控方面的投入更是业内领先。在2017年与大众汽车合资后，江淮汽车便耗资2亿元对生产线进行改造升级，并且全面应用德国VDA质量管理体系，同时在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

　　在2019年，江淮汽车便开始加速布局3.0时代，旗下传统乘用车品牌战略正式公布，以“嘉悦”为名，分别以“A”系列以及“X”系列定义轿车和SUV。与此前的品牌形象相比，“嘉悦”有着更年轻、智能、潮流的方向，其中全新掀背运动轿车嘉悦A5的登场，正式拉开了江淮乘用车3.0时代的序幕，凭借着年轻律动设计、德系品质、优异性能、丰富的产品价值等，受到了众多年轻消费者的喜爱。

　　嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，具备大众共线所带来的VDA质量标准，拥有着强悍的生产技术优势。此外，嘉悦X7前后独立悬架优选高性能零部件，经过江淮大众专家的精心调校，德味十足的操控性、平稳性等指标超越同级;此外嘉悦X7还共用了大众独有的静音技术，静谧效果让其驾乘质感处于国际水平。

　　嘉悦A5和嘉悦X7只是江淮乘用车3.0时代的开端，据了解，江淮汽车今年还将陆续推出江淮乘用车3.0时代的嘉悦X4和另外一款嘉悦X系列6座SUV，以更完善、更具优势的产品矩阵来满足消费者各式各样的用车需求。

总结

　　汽车的根本应该是安全性、耐久性和驾驶感受等，这也是江淮汽车赢得消费者信赖的关键。其实仅仅从产品的空间尺寸、智能配置以及安全方面看，嘉悦X7在同级中已经拥有着非常出色的综合实力;再加上江淮大众共线生产的优势，以产品品质为核心竞争力，嘉悦X7在竞争激烈的市场中脱颖而出也是必然的事，作为10万元级家用汽车“最佳之选”也无可厚非。