C-HR上市后，如今合资小型SUV有哪些车型值得入手？

龙伟俊 汽车焦点 2018-06-26

　　最近在合资SUV市场里面关注度极高的两台SUV终于迎来上市，被誉为丰田最酷炫SUV的C-HR和奕泽热度可谓比创造101还高，在未上市前就引来大量年轻消费者的期许。合资小型SUV作为目前国内比较热门的细分市场，除了火爆的C-HR以外还有哪些值得入手的车型?一起来看看吧。

丰田C-HR

指导价：14.48-17.98万

　　作为TNGA架构下的首款SUV，丰田C-HR采取不同于以往SUV的造型设计，动感的车身造型更像是一台双门两厢车。其实C-HR长4405mm 高1565mm 宽1795mm的车身尺寸在同级别车型中并不算紧凑，2640mm的轴距能给后排带来不错的舒适性，只不过是尺寸较小的后窗会使后排乘客的视野受限。

　　车内采用非对称式创新布局，这样跳脱的设计放在以前你很难将它与丰田联想起来。配置方面，C-HR全系标配LED日间行车灯、后窗隐私玻璃、车窗一键升降、外后视镜电动调节、智能节油启停功能、EPB电子驻车系统等，实用性进一步提升。

　　动力方面，C-HR采用2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为171马力，最大扭矩为203牛·米，得益于40%的热效率让C-HR百公里综合工况油耗仅为5.7升。匹配全新可模拟10速换挡Direct Shift-CVT变速箱，运动性能进一步提升。

本田XR-V

指导价：12.78-16.28万

　　本田双雄为何能成功?靠的不就是大胆前卫的设计理念以及舒适宽敞的空间吗。相比缤智，XR-V的层次感更强，夸张的下包围黑色装饰件将整车的视觉高度降低，隐藏式后门进一步提升车身侧面的简洁程度，颇具视觉冲击力。一体式的后尾灯设计也让XR-V具有较高的辨识度。

　　内饰方面，XR-V采用不对称的中控台造型，圆形出风口加上单炮筒仪表盘，运动氛围营造到位。在做工用料上虽然没有太多皮质材料的运用，但软性材料可不少，足以满足消费者对于这一级别车型的期待。凭借本田MM理念，XR-V的后排空间达到了越级水准。

　　动力方面，XR-V搭配了1.5L和1.8L两套动力系统，其中1.5L最大功率为131马力，1.8L最大功率为136马力，搭配CVT无级变速。账面数据不算突出，不过得益于本田优秀的动力调校依然能带来不错的动态表现。

别克-昂科拉

指导价：13.99-18.99万

　　昂科拉上市的时间说短不短的，但在造型设计上一直没有太过突破性的改变，此前换上了全新家族式外观后视觉效果有一定的提升。飞翼式进气格栅和翼展式大灯让它少了点呆萌，变得更犀利更时尚，关键是目前终端市场的优惠幅度相当巨大，感兴趣的小伙伴不妨了解一下。

　　内饰造型与目前别克家族其他车型有所区别，飞翼式的设计更为收敛，不对称的线条营造出些许活泼的效果，中控区域依旧保留较多的实体按键确保操作便利性。新款昂科拉全系标配别克eConnect智能互联系统、百度CarLiffe车载系统、语音识别功能、7英寸触摸中控屏、倒车影像等配置，在小型SUV市场竞争越发激烈的今天，加量不加价无疑是一个提升自身竞争力的方法。

　　动力方面昂科拉采用一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为143马力，最大扭矩205牛.米，与之搭配的是6挡手动或6档手自一体变速箱，中规中矩的动力表现能满足家用消费者的需求。

　　最后：自从海外C-HR首发以来，热度一直居高不下，很大原因在于合资小型SUV没有那台SUV特别抢眼的，用上如此激进的设计语言以及2.0L动力的C-HR无疑是一个另类的存在，当然如果你觉得它价格稍高的话，XR-V和昂科拉也会是一个不错的家用选择。

C-HR上市后，如今合资小型SUV有哪些车型值得入手？

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