汽车焦点网
     

基础配置齐全,次顶配值得推荐,宝骏Valli购车指南

冯业斌 汽车焦点  原创 2021-06-11

  6月10日,有国民旅行车之称的宝骏Valli(向往)正式上市,新车共推出四款配置车型,其中入门配置为手动挡、其余3个配置为自动挡,售价区间为7.98-10.58万元。虽然官方称该车是宝骏品牌首款旅行车,但其实它就是由去年上市的宝骏RC-5W改名而来,在设计、动力以及底盘方面基本上也与宝骏RC-5看齐。

  具体车型售价方面,宝骏Valli推出莫干山谷MT精英型、伊犁牧场CVT豪华型、大理天空CVT尊享型、那曲繁星CVT旗舰型四款车型,上市价格分别为7.98万元、9.28万元、9.98万元、10.58万元。

  宝骏Valli的前半部造型基本上与宝骏RC-5一致,倒梯形的大尺寸进气格栅搭配细长的日间行车灯整体辨识度较高,比较厚道的是,宝骏Valli全系标配LED大灯以及17寸铝合金轮毂,即便入门版车型在颜值方面也不会显得廉价。而车辆尾部才是宝骏Valli最独特的地方,旅行车的造型在国内还是比较新奇,营造出不错的格调感。

  宝骏Valli的内饰也同步了宝骏RC-5W的那一套,7+10.25英寸的“双联屏”以及两幅式多功能平底方向盘都加入了亮黑装饰,结合游艇式换挡杆,整体科技感十足。在软件方面,这款车也保持着自主品牌车型该有的厚道水平,诸如支持车联网、互动投屏、手机远程智能控制、远程启动、云端互联、OTA升级以及智能家居等功能都有提供。尺寸方面,宝骏Valli的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm。

  动力方面,宝骏Valli全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147PS),峰值扭矩250N·m(2200-3400rpm),与之匹配的传动系统为6速手动和CVT(模拟8速)变速箱。底盘悬挂方面,宝骏Valli采用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构。

  接下来我们就看看宝骏Valli四个配置车型,哪款性价比高、更值得买。由于手动挡车型只有手动精英型一个配置,而且7.98万元的价格明显是为了拉低门槛而设的,鉴于手动挡车型就标配了ESP、胎压监测、LED大灯、定速巡航以及倒车影像,所以没自动挡需求的朋友直接选就可以了,这几个配置不但实用还对得起价格,何况它还有自动大灯、感应雨刷以及支持手机互联的10.25英寸中控屏,这些都是“赚”了 的。

  CVT豪华型指导价为9.28万元,整体配置水平与手动挡差别不算太大,多了天窗、自动驻车、车联网,总体来说也是为了满足出行的基础需求而少了一些高级享受,虽然说够用就好也是一个不错的想法,但毕竟它与次顶配的差价只有7千,所以性价比并不高。

  作为次顶配,CVT尊享型也是最值得推荐的车型,它在舒适配置方面比豪华型显得厚道很多,像全速自适应巡航、全景倒车影像、电子手刹、液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶电动调节、自动空调、后视镜自动折叠、主打刹车以及6扬声器这些都是可以大幅提升用车感受的配置,且不说用车体验会提升多少,仅仅以配置的差价来说,这些配置都远不止比豪华型多出的7千元。

  CVT旗舰型指导价为10.58万元,作为顶配车型,这个配置加入了很多智能安全辅助配置,例如车道偏离预计、交通标示识别以及车道保持功能,可以大幅减轻驾驶的疲劳感和提升安全性;此外它还有9扬声器、前排座椅通风和加热,这对于提升用车感受而言有很大的差别,十多万的价格也不算很贵,所以“配置党”们直接上顶配也是没有问题的。

最后

  虽然旅行车在国内不算热门车型,但随着越来越多追求个性的年轻人成为消费主力,小众车型也有望迎来新的增长期。宝骏Valli手动挡车型门槛不高,但自动挡车型9.28万起似乎还是有点贵,毕竟这个价格在自主SUV、自主轿车中可选择的车型也很多,到底宝骏Valli能不能为自主旅行车市场开个好头?我们边走边看吧。(文-冯)