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4月SUV销量榜出炉:6款自主SUV上榜,这些车型跟着销量买不会错!

冯业斌 汽车焦点  原创 2023-05-12

  日前,2023年4月SUV销量榜出炉,其中SUV销量为74.4万辆,同比增长60.1%,环比增长1.9%,今年1-4月累计销量274.7万辆,同比下滑1.1%。值得一提的是,前10名中有6款自主品牌车型、 2款豪华品牌,而合资品牌仅剩下丰田RAV4上榜,此前经常上榜的大众系列SUV以及本田系列SUV在榜单中均消失了踪影。

  具体车型方面,比亚迪以两款车型分别夺得冠亚军,继续表现出领头羊的效果。宋系列以3.3万辆的成绩收获冠军,同时也是4月份唯一一款销量突破3万辆的车型。不过与3月份相比,宋的销量成绩从4万降到了3.3万,降幅比较大,其中原因或许与新款宋PLUS DM-i即将推出有关。

  元PLUS从去年至今,它的销量数据其实一直在提升,已经成为纯电SUV市场上一个“爆款”车型。元PLUS和海豚的市场表现比较接近,它们在10-15万元区间内并没有什么直接的竞品车型,其次,比亚迪的技术赋能、口碑优势加持,让它们成为了爆款产品。

  排名第三的是特斯拉Model Y,26760辆的销量成绩对它而言并不算高,按以往看,基本超过3万辆的成绩才是它正常的销量水平。不过特斯拉的月销量成绩讨论意义不大,因为它每到季度末就会集中交付,再加上不定时的价格调整等等,都会让它的销量数据“不按套路”时高时低。

  第四名埃安Aion Y,其实从今年2月份至今,它已经连续3个月进入SUV销量榜的前10名了,月销量水平也从1.3万增加到2.1万辆,这对广汽埃安而言显然是个良好的信号。同时也可以看出,新能源汽车的热销,10-15万级别的家用车市场依然是最具市场潜力的红海。

  第五名为长安CS75系列。这个系列可以说是自主燃油SUV的代表作,虽然目前电动、混动车型泛滥,但拥有爱信8AT加持的CS75 PLUS依然保持着较高的综合竞争力,没有牌照压力、选家庭第一辆SUV的用户会更乐意考虑它。另外,第三代CS75 PLUS已经在4月底上市,而CS75 PLUS IDD版也即将上市,未来市场表现值得期待。

  哈弗H6四月份以15689辆的成绩排名第六,自从宋系列开始霸榜冠军之后,哈弗H6就给人一种“不做大哥很多年”的感觉,当年月销动辄四五万辆的高光时刻不知何时才能再现了。比较惊喜的是,哈弗大狗四月份也出现在榜单上,以13962辆的成绩排名第七,紧跟H6的步伐。哈弗大狗定位可城可野,有绿牌,我们也希望它不要重走“VV系列”的老路,保持优势持续上榜吧。

  如今合资品牌车型的产品优势在新能源车、自主车型面前已经逐渐不明显,此前长期排在销量榜前列的本田CR-V、皓影、缤智、途观、逍客等车型四月均排在10名之外,仅剩下丰田RAV4荣放仍能上榜,以13882辆的成绩排名第八。

  奥迪Q5L和宝马X3的上榜再次验证了网友一句调侃的话“这几年以为大家都没挣到票子,原来只是我没挣到”,这2年,在10-20万级别车型越卖不好的时候,豪华品牌车型却越卖越多,Q5、X3以及GLC已经多次上榜。特别是宝马X3,今年1-4月其在榜单的排名分别为第9、第12、第7、第10,妥妥的走量车型。

焦哥点评:

  从车型销量数据可以看出,自主品牌,特别是拥有混动、纯电优势的自主品牌车型增速迅猛,比亚迪、广汽埃安旗下的车型正在重塑销量榜(包括SUV和轿车)的排名。而电动化转型慢、性价比低,或许是合资品牌车型销量不佳的关键。(数据:乘联会/文:冯)