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换代迈腾/腾势Z9领衔,即将上市新车盘点,这3款值得考虑

冯业斌 汽车焦点  原创 2024-07-02

  进入7月,又有不少重磅新车迎来上市,除了在1日扎堆上市的捷豹F-PACE(改款)、极氪X(改款)、iCAR 03(新增)、锋兰达(改款)之外,还有3款重磅新车即将登场,它们分别是电动MINI COOPER、换代大众迈腾以及全新腾势Z9!今天我们提前看一下,这3款车都有哪些亮点,各位准备买车的小伙伴不妨做好笔记。

电动MINI COOPER

7月6日上市

  由宝马集团与长城汽车合资打造的电动MINI COOPER终于要来了!新车沿袭了MINI家族的经典元素,同时融入了更多电动化的细节,椭圆形的LED大灯组保留了环形LED日行灯设计,灯腔内侧还有平行相间的灯带设计,值得一提的是,新车的灯组支持三种不同形态的“灯语”展示,新能源气息足够强烈。侧面依然保持着MINI COOPER的短小精悍,熏黑的车顶设计搭配平滑腰线,从视觉上压低了车身的姿态,让其看起来更加运动低趴。

  电动MINI COOPER的内饰还原了概念车较多的设计元素,最吸引眼球的莫过于直径达到240毫米的圆形OLED中控屏。这种异形屏相比市面上常规的宽屏、纵屏更有辨识度和可玩性。同时,MINI厂商为了适配圆形屏,还采用了最新的MINI Operating System 9操作系统,系统UI界面布局沿圆形屏布置,拥有独一无二的软件显示效果。

  动力方面,电动MINI COOPER提供了COOPER E和COOPER SE两种动力可选,COOPER E的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为290牛·米,官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.3秒。而COOPER SE最大功率提升到了160千瓦,峰值扭矩为330牛·米,0-100公里/小时加速时间缩短至6.7秒。新车全系匹配51.5kWh三元锂电池,支持快充,CLTC纯电续航分别为456km和452km。

新一代大众迈腾

7月9日上市

  新一代大众迈腾的外观设计全面年轻化,前格栅采用了更简单的三层横杠式设计,LED大灯则采用了三段式的光源组成,下方还贯穿了一条与LOGO连接的灯带,整个LOGO也采用了可点亮的方式,进一步提升了前脸的科技感与辨识度。侧面拥有明显的俯冲低趴气息,其长宽高为 4990/1854/1487mm,轴距2871mm,比老款有所提升。

  新一代大众迈腾的内饰同样跟上了最流行的节奏,配备了全液晶仪表盘、15寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏3块大屏幕,科技感显著提升。车机系统由高通8155芯片作为支撑,语音识别源于科大讯飞,并支持苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能。新车还采用了怀挡设计,中控台下部留出了更大的储物空间,提升了实用性。此外,新车还首次搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,该系统由大众和大疆联手打造,可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别等功能。

  动力方面,新一代大众迈腾提供1.5T和2.0T两种排量动力可选,其中1.5T发动机最大功率为160马力(118kW),可以使用92#汽油;2.0T发动机最大功率则为220马力(162kW),峰值扭矩为350牛·米,两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面,新车全系采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合。

腾势Z9

7月17日上市

  腾势Z9是一款大型纯电豪华GT轿跑,同时也是腾势汽车的旗舰车型,采用旅行车的车身结构设计,提供纯电版和插混版可选。新车前脸为日冕(Solar Diadem)设计语言,狭长的前大灯组造型犹如“双眼皮”,车身侧面采用溜背式车身设计,下方还有一根灵动的线条从车头延伸至车尾;尾部配备狭长的尾灯组,内部元素以沙漏为设计灵感,顶部配备了两段式镂空扰流板,中央为高位刹车灯。

  腾势Z9的内饰暂时还没公布,预计会采用N系列SUV那种设计风格,但细节方面会有所调整。在配置方面,新车将提供车顶激光雷达、天神之眼领航辅助驾驶、自动泊车、空气悬架、流媒体外后视镜以及电子外后视镜等。尺寸方面,腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm,采用五座布局。

  动力方面,腾势Z9 GT纯电版搭载前后三电机驱动系统,前电机最大功率230kW,后双电机最大功率均为240kW,综合最大功率高达710kW(马力965匹),百公里加速仅需2秒左右。混动版车型则搭载了由2.0T发动机和三台驱动电机组成的混合动力系统,综合功率超过1000马力,最高车速可达230km/h,配合38.512千瓦时的电池组,在WLTC工况下纯电续航可达161km,馈电状态下百公里综合油耗仅为6.6升。值得一提的是,车辆尾部贴有e³标识,意味着会匹配“易三方”动力系统。

焦哥点评

  电动MINI COOPER的上市,除了是MINI的电动化趋势之外,更意味着豪华品牌与自主品牌的合作模式拥有了更多新的可能。新一代大众迈腾作为一款燃油车,全面年轻化的设计、全面智能化的配置,也看得出大众为了迎合年轻消费者作出的调整。至于腾势Z9,该车对标产品为“56E”,以高性能、超豪华的产品力,再次向高端豪华汽车市场迈进。(文:冯)