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4月销量继续破万!腾势D9成30万新能源豪华MPV销冠

龙伟俊 汽车焦点  原创 2023-05-09

  随着4月各个品牌的销量数据逐步放出,近日汽车焦点也从腾势品牌官方获悉4月份销量为10526台,仅凭借腾势D9一款在售车型,腾势品牌销量再度破万,已经连续4个月成为30万元以上新能源豪华MPV销冠,势头可以说是相当强劲。

  虽然说近年来各个品牌都在争相发力MPV市场,但从实际销量来看,能够与别克GL8、传祺M8、丰田赛那等传统车企“掰手腕”的产品,还真不算多。

  但自从腾势D9正式交付以来,这款新能源MPV的销量可以说是稳步上涨,按照腾势官方表示,腾势D9在5月份的新增订单量将达到13000-15000台,并且腾势N7新增订单也已经超过6000个,还未上市就已经累积3万订单。毫无疑问,在腾势N7正式上市后,大概率会助力腾势品牌单月销量突破2万。

  可能还有不少人不理解,腾势D9为何会能持续热销。

  其实个中原因并不复杂,首先是腾势D9的新能源属性,腾势D9并没有和大部分对手一样搭载传统的燃油动力系统,而是选择了EV以及DM-i两种动力系统,这也就意味着腾势D9能够挂绿牌、免购置税,省钱的同时也省去了一线城市牌照的烦恼。

  其中腾势D9 EV版动力系统基于比亚迪e平台3.0打造而来,在可靠性以及安全性方面有着良好的技术背书,再加上超过600公里的纯电续航里程以及四驱版车型的配备,让这台纯电MPV在产品力方面有着明显优势。

  至于DM-i版本就更不用说了,比亚迪的当家动力总成,1.5T发动机以及电机组成的插电混动系统能够提供近千公里的综合续航。即便是没有充电环境的用户,DM-i车型的百公里亏电油耗也仅在5.9-6.7L这个区间,对于这个体量的MPV产品来说已经是非常省油了。

  二是腾势D9中大型豪华MPV的产品定位让它吸引到不少传统豪华品牌用户的关注,据悉腾势D9增换购用户中来自BBA等品牌用户的占比达到了50%。π-Motion设计语言设计语言赋予腾势D9非常激进的视觉气场,5250/1960/1920mm的长宽高以及3110mm的轴距让它拥有非常夸张的空间表现,更符合用户对于一款豪华MPV的期待。

  此外,腾势D9还全系标配有L2级驾驶辅助、前后雷达、540度全景影像、可变悬挂、全景天窗、电动尾门、外放电、电动座椅、第二排电动调节、15.6英寸中控屏、车联网、远程控制等功能。

  这放在以前传统MPV市场中,可都是顶配车型才有的功能,在腾势D9上实现了全系标配,同价的价钱能换来更加舒适、更加智能的用车体验,用户掏钱自然也更心甘情愿。

  焦哥点评:其实从如今整个MPV市场的销量情况来看,高端化产品的销量反而会更好,这也表明其实大部分选购MPV车型的用户,已经不再是刚需,要的是更高档更豪华的享受。不知道各位又觉得腾势D9会不会成为你的MPV首选呢?欢迎留下你的评论。