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灯厂也用分体式大灯?奥迪Q6 e-tron最新谍照曝光,明年上市

冯业斌 汽车焦点  原创 2022-01-26

  日前,有海外媒体曝光了一组奥迪Q6 e-tron的最新冰雪测试谍照,新车最快有望今年内公开亮相,并在2023年正式上市。作为奥迪电气化路线上又一重磅产品,奥迪Q6 e-tron身上被赋予了诸多前沿技术,例如基于PPE电动架构打造、与保时捷Macan纯电版共享平台、支持800V快充技术、提供单电机后驱版+双电机四驱版+RS性能版车型等等。

  虽然图片中的奥迪Q6 e-tron覆盖着严密的伪装贴纸,但“分体式大灯”还是非常直接地显露了出来,这也是新车最让人“围观”的地方。要知道,奥迪一向被网友称为“灯厂”,多年来其灯组造型、灯光配置一直都是能让用户津津乐道的地方,即使是已经上市了的奥迪e-tron也是采用家族式的大灯,为何奥迪Q6 e-tron要跟风使用“眯眯眼”分体式大灯,这里确实有点难以理解。

  新车的侧面轮廓很有奥迪的家族气息,整体尺寸目测和国内的奥迪Q5L差不多,黑化的密辐式轮毂造型不错,但预计还不是最终的样式。

  奥迪Q6 e-tron的尾部还是饱满稳重的视觉效果,刹车灯的造型比较扁平,预计中间没有采用贯穿式设计。此外,后挡风玻璃上方的扰流板尺寸不大,细长的高位刹车灯镶嵌在中部。

  动力方面,新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选,而高性能RS版本将会搭载双电机与四驱系统。电池方面,新车将会提供83kW·h和100kW·h的电池组,支持800V电气架构,能够以270kW的功率进行快速充电,25分钟之内电量可从5%充至80%,最大续航里程将超过700公里。

最后

  得益于大众集团积极转型电动化的推动,奥迪也成为了BBA中布局新能源车型最积极的选手,无论渠道的建设还是口碑的培养,它都能够走在对手的前面。至于奥迪Q6 e-tron,它很好地填补了Q4 e-tron与Q8 e-tron之间的市场空白,加上保时捷同平台的光环,未来市场表现值得期待。(图:网络/文:冯)