新势力笑了，日产发布新款聆风官图，网友：400km以下别上市

冯业斌 汽车焦点原创 2022-02-25

　　日产聆风可以说是一款“老牌”的新能源汽车了，早在2010年它就在海外市场开售，在特斯拉推出产品之前，它已经是“全球销量最多的纯电车型”。按道理说，发展到现在，它应该拥有极高的科技配置、超长的续航里程等耀眼的亮点。

　　然而，2017年、2020年的换代和改款，都没有让聆风带来太多续航的变化，续航依然在400公里左右。要知道，现在国内很多三四线新能源车型都有500-700公里的续航能力作为亮点，对此，有网友留言表示：400km以下的别上市了!

　　日前，日产又发布了新款聆风的官图，新车在外观和内饰方面进行了很多现代化的调整，全新ProPilot驾驶辅助系统也带来了更加领先的自动驾驶技术，不过，在电池方面，新车仅提供40kWh和60kWh两种容量电池组，长续航版本最大续航里程为385km(WLTP标准)。

　　在大部分人的印象中，续航里程短对应售价亲民也无可厚非，不过有资料显示，2020款日产聆风在英国市场的补贴后起售价为26845英镑(折合约22.8万元人民币)，这个售价还是比较高的，因此，国内网友对聆风性价比问题也讨论得比较多。

　　新款聆风的整体造型还算矫健，两厢车的姿态看着很有性能范，“L”型的日间行车灯也让全新的前脸变得科技和时尚了不少。细节方面，这款新车采用了全新的车标logo，并且和大众ID系列一样，车标是可以发光的，这在新能源汽车身上也很符合产品定位。

　　新款聆风的轮毂也很有辨识度，密辐式的五星造型很少见，黑白双色的搭配也很显潮流。至于尾部，整体采用了大量黑色的配色来增加深邃感，回旋镖造型的尾灯进一步提升了运动氛围。

　　新款聆风的内饰基本还是原来的布局，三幅式的多功能方向盘加入了镀铬装饰，仪表盘采用了机械+液晶的做法，中控屏的尺寸依然不算大，但保留了便于操作的实体按键和旋钮。

　　新车在车载系统和安全配置方面有一定的提升，搭载了最新的NissanConnect信息娱乐系统，提供Android Auto和Apple CarPlay等常用的功能。同时，新车增加的ProPilot自适应巡航系统，可实现自动跟车，还配备e-Pedal单踏板驾驶功能。

　　那么问题来了，续航能力不算长，售价也不算低，为何它在海外市场的销量那么高呢?（图：网络/文：冯）

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