车展实拍Hyper GT：对标特斯拉，配超跑“同款”旋翼门

龙伟俊 汽车焦点原创 2023-01-03

　　自从广汽埃安发布了全新高端序列“Hyper昊铂”以及百万级超跑Hyper SSR以来，不少网友都表示埃安比新势力还要新势力，大胆的产品定位、狂暴的动力性能以及百万级的售价，可以说是备受期待。

　　而在刚开幕不久的2022广州车展上，埃安又为国内用户带来了一款全新产品—Hyper GT，新车采用全新平台、全新架构打造而来，并且还配备有旋翼门、39个感知硬件等高阶装备，相信已经有不少小伙伴期待着它的到来。借此机会，我们也是到车展现场对这台Hyper GT进行了实拍，表现到底如何?让我们一睹为快吧!

　　Hyper GT采用了名为“风生水起”的设计语言，从命名上就有着浓厚的国风元素，封闭式的前脸以及流畅的车身线条能带来优秀的空气动力学表现，这样的设计也让Hyper GT的风阻系数低至0.19Cd，甚至要比奔驰EQS、特斯拉Model S Plaid等百万级产品来得更加出色。

　　新车前大灯组造型圆润且修长，内部锐利的日间行车灯带以及可编程的智能灯语功能颇有“灯厂”的风范。此外，Hyper GT还配备了一套自调节格栅，底部开口能够根据车速进行智能开闭，进一步降低整车风阻。

　　作为Hyper GT核心卖点之一的旋翼门赋予这台新车极为个性的外观气场，搭配无边框车门以及低矮的车身姿态，跑车味相当浓厚。根据官方介绍，Hyper GT的这套旋翼门开门角度达到了43°，开门宽度为573mm，在确保实用性的前提下，能够给到车主足够拉风的用车体验。

　　与此同时，Hyper GT整个车身侧面基本看不到硬朗线条的覆盖，大尺寸轮圈以及隐藏式门把手也都是时下流行的设计元素，C柱还采用了亮黑饰板覆盖形成悬浮式车顶的效果，时尚运动的姿态符合年轻用户的审美需求。

　　虽然Hyper GT简洁的尾部造型并没有前脸那么富有冲击力，但简洁并不意味着没有亮点，新车配备的这套全透明尾灯内构以及瑰红配色显得尤为高级。底部包围也采用了大尺寸扩散器覆盖，银黑装饰件搭配进一步丰富车尾的立体感。

　　作为重点，Hyper GT配备了一套三段式的电动尾翼，在未展开的状态下与车尾融为一体，展开的时候又能向两边扩展，接近1米5的宽度除了能带来更加运动的视觉效果外，也能提供实实在在的下压力，为后轮提供更好的抓地力。

　　内饰方面，新车同样采用极简的设计风格，错落有致的中控台上覆盖了一块大尺寸悬浮式中控屏幕，至于仪表盘则采用了扁平化的设计，并且布置在更加接近前风挡的位置，为驾驶员带来良好的视野。同时Hyper GT所配备的这套方向盘也具有很强的高级感，拼色设计加上简洁的按键布局应该能带来不错的体验。

　　Hyper GT将会搭载39个感知硬件，除了常规的摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，新车还在车顶以及两侧翼子板位置布置了三颗第二代智能可变焦激光雷达，加上风云三号卫星红外遥感技术，能为Hyper GT提供更加智能安全的驾驶辅助体验。

　　动力部分，Hyper GT后驱单电机版本车型能够输出250kW的最大功率，最大扭矩达到430牛·米，0-100km/h的加速时间达到4秒级，性能相当强悍。至于其它动力版本以及续航方面的信息官方尚未透露，各位不妨期待一下。

　　焦哥点评：从目前的信息来看，这台Hyper GT未来的竞争对手直接锁定特斯拉Model 3，所以售价方面应该会定在25-30万之间，不知道各位又觉得这台新车有没有机会突围而出呢?欢迎留下你的看法。

车展实拍Hyper GT：对标特斯拉，配超跑“同款”旋翼门

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