首发第五代EA888发动机，全新途昂PRO将于明年亮相

龙伟俊 汽车焦点原创 2024-11-21

　　近日，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，全新途昂PRO将于2025年第一季度正式亮相。这次途昂的换代也与途观以及帕萨特一样加入了PRO尾缀，同时新车还将首搭第五代EA888发动机，配备全新的450TSI尾标。

　　从造型来看，全新途昂PRO相较现款车型可以说有大幅升级，虽然整体姿态依然都是现款途昂那种方方正正的粗矿姿态，但在细节的处理上已经完全跟上时代潮流。例如新车前脸采用了粗犷的贯穿式灯组布局，通过多个发光单元形成连接，两侧的远近光组也采用了双层布局，效果非常独特。

　　同时在灯组底部也能看到竖状排列的导流槽，与底部梯形进气口形成纵横交错的设计，确实让这台纯燃油车拥有媲美新能源产品的视觉效果。

　　新车侧面变化并不算大，但用上了隐藏式门把手的设计让整个型面过渡变得更加简洁，同时还将配备多种造型尺寸的轮毂可供用户选择，营造出更加个性更加时尚的整车姿态。尺寸方面，全新途昂PRO长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2900mm，接近5米2的车身长度还是非常霸气的。

　　全新途昂PRO尾部造型最大变化在于灯组布局，虽然都是贯穿式的尾灯组布局，但并没有现款车型那么夸张的美系风格，而是通过一些细节的过渡以及内部像素化的发光单元，让这套尾灯具备浓厚的科技气息。

　　底部包围依然都是较为简洁的设计布局，贯穿式的造型以及梯形装饰件与车头形成呼应，而且上文也有说到，这次全新途昂PRO将会用上全新的450TSI尾标，这次可谓排面拉满。

　　内饰部分不用猜都知道会用上大众家族最新的设计布局，三块屏幕以及简洁的中控台造型带动出科技气息，并且途昂作为SUV产品线的旗舰级产品，新车很可能会在后排配置上玩出新花样。

　　作为重点，全新途昂PRO将会搭载大众EA888第五代发动机，最大功率提升至200千瓦，峰值扭矩应该会提升到450牛·米，而且官方表示新发动机油耗表现将会与现款2.0T发动机齐平，大众究竟在这台发动机上用了什么“黑科技”?非常值得期待。

　　焦哥点评：作为品牌旗舰SUV，全新途昂PRO的起售价格肯定是要高于途观L PRO的，但各位不要忘了，上汽大众在广州车展上给威然进行了官降，一口价直接打进20万元内，所以未来全新途昂PRO的定价应该也会有惊喜，感兴趣的小伙伴也不妨继续关注。

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