问界M5斩获安全性能5A认证，百万级全铝底盘护航无忧出行

在自驾游穿越崎岖山路或城市通勤遭遇坑洼时，驾驶操作不当可能导致底盘受损。现实中，不少司机都有“飞过坑”或“误撞路缘石”的惊险瞬间，轻则引发悬架变形，重则造成断轴事故，影响行车安全。随着误操作带来的底盘隐患日益受到关注，消费者对车辆耐久性提出更高要求。

近日，问界M5荣获中汽中心工程院首次发布的「抗路面冲击安全性能挑战证书」，该认证要求车辆在高难度工况下维持结构完整与动态稳定。问界M5凭借卓越底盘品质以全优成绩完成测试，其抗冲击能力远超行业平均水平，为消费者树立安全新基准。

八大极限场景淬炼安全基因

为斩获认证，问界M5底盘经历八大严苛测试，还原典型误操作工况。例如，车辆以高速驶过深坑（俗称“飞坑”），车轮瞬间下落又腾空，悬架承受剧烈震荡；或以近90°角撞击路缘石，模拟停车时不慎正面磕到马路牙子。这些测试模拟的情景均远超日常使用强度，系统验证了底盘结构强度与抗冲击韧性。

在这些高难度场景中，问界M5的底盘表现堪称典范。不仅悬架组件没有出现断裂，车身结构也毫发无损。以高速飞跃坑洞测试为例，问界M5在车轮骤降又腾空的瞬间，底盘并未发生任何结构变形；而在直角撞击路缘石时，前悬挂和控制臂依然完好，没有出现弯曲或移位。完成8项冲击考验后，车辆转向、悬架几何等关键参数依旧正常，底盘零部件无一出现裂纹或永久变形，足见其设计之坚实可靠。

测试结果显示，问界M5实现了“零损伤”通关，这一成绩远超多数在相同测试下表现欠佳的车型。业内有些车辆在类似情形下会出现悬架断轴或底盘变形的情况，轻则需要大修，重则直接失去行驶能力。而问界M5能从容应对各种坎坷，足见其底盘耐造实力之强悍，为驾驶者避免了诸多潜在风险。

此次由中汽中心工程院颁发的5A级证书（编号001），正是对问界M5底盘卓越耐久性的权威认可。作为业内首张“抗路面冲击（误用）安全性能5A”证书，它树立了底盘安全新标杆，其可靠性经过专业机构严格验证、值得信赖。也为消费者提供了官方背书，进一步增强了车辆的市场竞争力。

百万全铝架构铸就防护壁垒

问界M5能够通过严苛考验，背后离不开硬核的底盘技术实力加持。首先，车辆采用了同级罕见的全铝合金底盘架构。大量铝合金材质的运用，在减轻车身重量的同时保证了足够的强度和韧性。相比普通钢材质底盘，全铝合金具备更好的抗腐蚀性和抗疲劳性能，在多次冲击后依然不易出现结构性损伤，正是问界M5底盘“又轻又硬”的秘密所在。

其次，问界M5配备高规格前双叉臂独立悬架与后H臂式多连杆独立悬架。前双叉臂悬架通过上下双叉臂结构分散冲击力，使车轮在高速冲击坑洞时始终贴地，避免单点受力导致悬架损坏；后H臂式多连杆悬架则通过多根连杆分担来自不同方向的应力，即使剐蹭路缘或飞跃减速带，悬架依然稳固不变形。同时，该H臂结构提供优秀的侧向支撑，确保激烈驾驶下车身稳定，并进一步增强耐久性。此外，问界M5在悬架末端配备渐进式多腔体缓冲块，可在悬架行程接近极限时逐步吸收冲击力，防止“磕到底”造成结构损伤。

对于车主而言，坚固底盘带来双重价值：显著降低维护成本，切实提升行车安全。得益于强化悬架系统，日常颠簸引发的部件损伤概率大幅下降，减少非必要返修。特殊工况下，雨雪天气过减速带或砂石颠簸路段，车辆依然保持稳定姿态，有效规避失控风险。无论是高频次城市通勤，还是复杂路况长途驾驶，用户均可获得全天候安全保障。

通过严格的中汽中心认证，问界M5的底盘防护系统全面验证了其可靠性和耐用性，确立了新一代底盘技术的行业标准。该权威认证不仅体现鸿蒙智行的正向研发能力，更彰显"安全冗余"设计理念。作为首款获此认证的自主品牌车型，问界M5的成功将助推中国汽车工业在底盘安全技术领域迈向新高度，进一步增强自主品牌的全球竞争力。

事实上，问界M5不仅用料扎实优秀，在主动安全方面能力也远超业界同行水准。近日，余承东宣布问界新M5 Ultra正式亮相，并于3月1日开启了预订。问界新M5 Ultra全系标配华为高阶智驾，搭载全向AEB防碰撞功能，新增eAES自动紧急转向等功能。全向防碰撞可以实现前、后、侧全方向风险预判；而eAES自动紧急转向，可以在极限距离中控制车辆边制动边转向，极大地提升了车辆的主动安全性能。

除了主被动安全能力出色之外，问界新M5 Ultra还有颜值、智驾、驾控、座舱等升级亮点，由外至内全副武装，以 Ultra之名，打造出“史上最强问界M5”。23.8万起的预售价，以及全面实力的加持，问界新M5 Ultra的在市场中的竞争力毋庸置疑。如果你也期待入手一款主被动安全强悍，且综合实力在线的智能汽车，问界新M5 Ultra将会是一个不错的选择。